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Mustang Bullitt 2008

13 novembre 2007

08mustangbullitt_25.jpg La dernière édition de la célebre Mustang verte est de retour. Pour le quarantième anniversaire de la plus légendaire poursuite automobile du cinéma, la Mustang Bullitt va arriver chez les concessionaires Ford. Comme prévu la nouvelle Bullitt est disponible avec la couleur Highland Green de l’originale pilotée par Steve McQueen mais peut aussi être commandée en noir. D’aprés Doug Gaffka le responsable du design, le but était d’offrir une alternative plus sobre que les Mustangs flamboyantes tout en offrant une amélioration des performances par rapport aux modèles de base.


A l’extérieur, la Bullitt est la première de sa génération à être dépourvue de tout badge. La calandre noire est entourée par une fine baguette chromée. Les jantes Bullitt de 18 pouces rappellent celles de l’originale tandis que les étriers de frein sont peints en vert foncé les rendants ainsi trés discrets. Un couvercle d’essence non fonctionel est décoré d’un embleme Bullitt placé au centre d’une cible de tir. Un badge identique est placé au centre du volant. Contrairement à la Bullitt précédante de 2003, celle-ci concerve sa trappe de carburant. Les spoilers, ailerons et autres écopes décoratives sont supprimés sur cette Mustang

A l’intérieur, toutes les Bullitts auront une finition en cuir noir avec des plaques en métal brossé couvrant le tableau de bord. Une pommeau en aluminium est placé au bout du levier de vitesse et le volant est recouvert d’un cuir plus épais offrant ainsi une meilleure prise en main.

La mécanique recoit une variété de raffinements provenant du catalogue de Ford Racing. Les modifications apportées au niveau de la calibration et de l’alimentation du moteur font monter la puissance a 315cv soit un gain de 15cv. Pour aider à faire passer cet ajout de puissance la Bullitt recoit le pont de la Shelby GT500 avec un rapport de 3.73:1

La suspension recoit des ressorts révisés avec un arriere rabbaissé pour une meilleure tenue de route.

Puisque la Bullitt sera construite en série limitée, elle comprendra obligatoirement une plaque numérotée sur le tableau de bord ainsi qu’un numéro de série gravé sur la barre anti-roulis indiquant son status spécial. Ces numéros de série iront de 0001 à 7700. Une fois que les Bullitts commenceront a sortir des chaines d’assemblage de Flat Rock Michigan durant le premier trimestre de 2008, Ford livrera 7000 exemplaires aux concessionaires aux Etats Unis et 700 au Canada. Quand ces 7700 voitures seront vendues ce sera fini. Il n’y aura pas de Mustang Bullitt en 2009.

Si une Mustang verte avec une calandre noire dénudée vous tente, les concessionnaires américains commenceront les encheres au prix de 31 075$

Mustang Bullitt 2008 en vidéo