Blog Ford Mustang

Lorsque la Shelby GT500 2007 est apparue sur le marché l’an dernier, le prix de vente était de 20 000$ au dessus du prix catalogue. La demande pour ce véhicule avait éclatée apés quarante années d’absence sur le marché des véhicules neufs.
Aujourd’hui, avec une production d’environ 10 000 Shelbys les prix sont toujours au dessus de 4000/5000$ au dessus du prix catalogue suivant les concessionnaires.
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L’imagination des préparateurs de Mustangs n’aura décidement pas de limites.
Four Motors GmbH de Reutlingen en Allemagne vient de présenter lors du salon automobile de Francfort, une Mustang équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 2 litres fonctionnant avec du carburant… bio diesel.
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Ford nargue le public avec les informations au sujet de la Mustang Bullitt arrivant au compte-goute. La Mustang Bullitt, célèbre grâce au film Bullitt dont l’acteur principal était Steve McQueen avait fait une première apparition en série limitée avec l’année modèle 2001.
La dernière annonce faite par Ford était accompagnée d’une photo artistique qui ne dévoile que trés peu de détails sur ce futur modèle. Ils ont néanmoins annoncé que cette Mustang sera dévoilée lors du Salon Automobile International de Los Angeles le 13 novembre prochain.
Bien qu’étant un modele en série limitée, les spécifications sont plutot déceventes.

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L’histoire sans fin des variations de la Mustang continue avec la “Twister Special” dévelopée par R&A Motorsports. La Twister porte le meme nom que la série limitée Mustang Mach1 offerte par Ford aux concessionnaires de Kansas City en 1970. L’équipement sur cette voiture comprenait des graphiques spéciaux, un moteur V8 428 SCJ, l’option Drag Pack, des suspensions compétition, des freins avant améliorés, une écope Shaker Hood* de capot moteur et n’était disponible qu’avec la couleur Grabber Orange.

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Traduction d’un article paru sur le magazine Mustang & Fords. Photos: Mustang & Fords. Les housses proviennent de chez TMI et vous pouvez voir une liste de revendeurs chez Mustang Upholstery
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Voici les chiffres officiels de la production des Shelby GT500 modele 2007 en provenance du département SVT de Ford Motor Company.

Production totale pour 2007:

10 844 unités dont 8 150 coupés et 2 694 cabriolets.

Détail par couleur et intérieur:

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Suite au succés des caisses neuves pour Camaros de 1969, Dynacorn Classic Bodies offre des caisses neuves pour Mustangs Fastbacks de 1967 et 1968. Celles ci ne proviennent pas de Mustangs restaurées mais bel et bien des caisses fabriquées avec du métal neuf en conservant les spécifications du modele d’origine produit il y a 40 ans.
Elles sont offertes en Amérique du nord pour remplacer une caisse de Mustang irréparable ou pour ceux qui ne possedent pas de plaque constructeur ou papiers d’un modele existant, elles peuvent etre utilisées pour créer une voiture neuve en tant que réplique ou “kit car” Mustang Fastback.

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Si la puissance de la Shelby GT500 ne vous suffit pas, Shelby automobile peut modifier votre Shelby GT500 de base avec 500cv en Shelby Super Snake GT500 avec plus de 725cv, pour devenir la Mustang la plus puissante jamais produite. L’équipe de Shelby Automobiles peut prendre votre Shelby GT500 de 45 000 $ et pour un montant additionel de 27 995$, augmentent la puissance du moteur à l’aide d’un nouveau compresseur Shelby, un échappement Borla Cat-Back, une suspension compétition et rabaissée d’un pouce et demi. En addition des pneus P-Zero 255/35ZR20 à l’avant et 275/35ZR20 à l’arrière, Shelby enjolive le design grace à l’ajout d’éléments en fibre de carbone, un capot moteur de style King of the Road et divers badges et bandes décoratives.

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