Blog Ford Mustang

Chiffres de production:
Coupé de base: 99,801
Cabriolet de base: 21,254
Coupé GT: 28,789
Cabriolet GT: 17,024
Coupé Cobra: 5,174
Cabriolet Cobra: 3,480
Total: 175,522

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Chiffres de Production:
Coupé de base: 56,812
Cabriolet de base: 11,606
Coupé GT: 18,464
Cabriolet GT: 11,413
Coupé Cobra: 6,961
Cabriolet Cobra: 3,088
Total: 108,344

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Chiffres de Production:
Coupé de base: 61,187
Cabriolet de base: 15,246
Coupé GT: 31,624
Cabriolet GT: 17,917
Coupé Cobra: 7,496
Cabriolet Cobra: 2,510
Total: 135,620

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Chiffres de Production:
Coupé: 137,722
Cabriolet: 48,264
Total: 185,986

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Chiffres de Production:
Coupé, 3.8L: 42 883
Cabriolet, 3.8L: 18 333
Coupé GT: 30 592
Cabriolet GT: 25 381
Coupé Cobra: 5 009
Cabriolet Cobra: 10 000
Total: 123,198

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Chiffres de Production:
66B 2 portes coupé: 24,851
61B 3 portes hatchback: 62,077
66B 2 portes cabriolet: 27,300
Total: 114,228

Mustang GT: 26,101
Mustang LX 5.0L: 22,902

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Bien que camouflée, la Ford Mustang 2010 à fait sa première apparition officielle samedi dernier lors de la compétition Kohler International Challenge de Elkhart Lake, Wisconsin.

La Mustang, la pacecar était en tete d’un cortège de Mustangs autorisées à accompagner la future version gratuitement. D’autres modeles du catalogue de Ford incluant une Mustang Bullitt 2009 et une Ford Fusion 2009 faisaient aussi partie de la parade.

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Ford et Shelby Automobiles ont annoncé le lancement de la Shelby GT500KR, la plus Mustang la plus puissante de son histoire. Inspirée par la Shelby GT500KR de 1968 cette “KR - King of the Road” offrira environ 540cv grace a un allumage revu et une recalibration de l’injection et un systeme d’admission d’air froid qui remplacent l’unité d’origine.

La puissance est délivrée aux roues arrieres grace a une boite Tremec TR6060 a 6 vitesses et un pont avec un rapport de 3.73:1 au lieu de 3.31:1 sur la Shelby GT500 de base. Le sélecteur de vitesse a changement rapide est une nouveauté de chez Ford Racing et fera ses débuts sur la KR. Avec un pommeau blanc, le levier est 25% plus court par rapport a la GT500 donnant ainsi des mouvements plus précis et fermes.

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A Fastback: 39,470
65A Hardtop: 77,161
76A Cabriolet: 6,199
65B Hardtop: 5,408
63B Fastback: 6,464
76B Cabriolet: 1,474
63C Fastback, Mach 1: 40,970
65E Hardtop, Grande: 13,581
Total: 190,727

Edition Spéciales (inclues dans les nombres ci dessus):
Boss 302: 7,012
Boss 429: 499

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A 2dr Fastback, standard: 56,022
63B 2dr Fastback, deluxe: 5,958
63C 2dr Fastback, Mach 1: 72,458
65A 2dr Hardtop: 118,613
65B 2dr Hardtop, Deluxe: 5,320
65C 2dr Hardtop, bench seats: 4,131
65D 2dr Hardtop Deluxe, bench seats: 504
65E 2dr Hardtop Grande: 22,182
76A Convertible: 11,307
76B Convertible Deluxe: 3,439
Total: 299,824

Edition Spéciales (inclues dans les nombres ci dessus):
Boss 302: 1,628
Boss 429: 859
(Deux Boss Cougars inclues)

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A 2dr Fastback, standard: 33,585
63B 2dr Fastback, deluxe: 7,661
63C 2dr Fastback avec banquette avant: 1,079
63D 2dr Fastback Deluxe avec banquette avant: 256
65A 2dr Coupé: 233,472
65B 2dr Coupé Deluxe: 9.009
65C 2dr Coupé, avec banquette avant: 6,113
65D 2dr Coupé Deluxe, avec banquette avant: 853
76A Cabriolet: 22,037
76B Cabriolet Deluxe: 3,339
Total: 317,404

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