Blog Ford Mustang

Photos de Mustangs de couleur Raven Black de 1969.

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Ford Mustang Mach 1 Fastback Royal Maroon 1969

Photos de Mustangs de couleur Royal Maroon de 1969.
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Lorsque la Shelby GT500 2007 est apparue sur le marché l’an dernier, le prix de vente était de 20 000$ au dessus du prix catalogue. La demande pour ce véhicule avait éclatée apés quarante années d’absence sur le marché des véhicules neufs.
Aujourd’hui, avec une production d’environ 10 000 Shelbys les prix sont toujours au dessus de 4000/5000$ au dessus du prix catalogue suivant les concessionnaires.
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Collection de photos de Mustangs hardtop, fastback et cabriolet de 1967 et 1968.

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Collection de photos de Mustangs hardtop, fastback et cabriolet de 1965 et 1966.

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Suite au succés des caisses neuves pour Camaros de 1969, Dynacorn Classic Bodies offre des caisses neuves pour Mustangs Fastbacks de 1967 et 1968. Celles ci ne proviennent pas de Mustangs restaurées mais bel et bien des caisses fabriquées avec du métal neuf en conservant les spécifications du modele d’origine produit il y a 40 ans.
Elles sont offertes en Amérique du nord pour remplacer une caisse de Mustang irréparable ou pour ceux qui ne possedent pas de plaque constructeur ou papiers d’un modele existant, elles peuvent etre utilisées pour créer une voiture neuve en tant que réplique ou “kit car” Mustang Fastback.

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Ford et Shelby Automobiles ont annoncé le lancement de la Shelby GT500KR, la plus Mustang la plus puissante de son histoire. Inspirée par la Shelby GT500KR de 1968 cette “KR - King of the Road” offrira environ 540cv grace a un allumage revu et une recalibration de l’injection et un systeme d’admission d’air froid qui remplacent l’unité d’origine.

La puissance est délivrée aux roues arrieres grace a une boite Tremec TR6060 a 6 vitesses et un pont avec un rapport de 3.73:1 au lieu de 3.31:1 sur la Shelby GT500 de base. Le sélecteur de vitesse a changement rapide est une nouveauté de chez Ford Racing et fera ses débuts sur la KR. Avec un pommeau blanc, le levier est 25% plus court par rapport a la GT500 donnant ainsi des mouvements plus précis et fermes.

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Production:
60F 2 portes Hardtop: 81,304
69F 3 portes Hatchback: 68,408
60H 2 portes Hardtop Ghia: 34,730
69R 3 portes Hatchback Mach 1: 7,968
Total: 192,410

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Production:
60F 2 portes Hardtop: 67,783
69F 3 portes Hatchback: 49,161
60H 2 portes Hardtop Ghia: 29,510
69R 3 portes Hatchback Mach 1: 6,719
Total: 153,173

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Production:
60F 2 portes Hardtop: 78,508
69F 3 portes Hatchback: 62,312
60H 2 portes Hardtop Ghia: 37,515
69R 3 portes Hatchback Mach 1: 9,232
Total: 187,567

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Production:
60F 2 portes Hardtop: 85,155
69F 3 portes Hatchback: 30,038
60H 2 portes Hardtop Ghia: 52,320
69R 3 portes Hatchback Mach 1: 21,062
Total: 188,575

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Production:
60F 2 portes Hardtop: 177,671
69F 3 portes Hatchback: 74,799
60H 2 portes Hardtop Ghia: 89,477
63R 3 portes Hatchback Mach 1: 44,046
Total: 385,993

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A Fastback: 39,470
65A Hardtop: 77,161
76A Cabriolet: 6,199
65B Hardtop: 5,408
63B Fastback: 6,464
76B Cabriolet: 1,474
63C Fastback, Mach 1: 40,970
65E Hardtop, Grande: 13,581
Total: 190,727

Edition Spéciales (inclues dans les nombres ci dessus):
Boss 302: 7,012
Boss 429: 499

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A 2dr Fastback, standard: 56,022
63B 2dr Fastback, deluxe: 5,958
63C 2dr Fastback, Mach 1: 72,458
65A 2dr Hardtop: 118,613
65B 2dr Hardtop, Deluxe: 5,320
65C 2dr Hardtop, bench seats: 4,131
65D 2dr Hardtop Deluxe, bench seats: 504
65E 2dr Hardtop Grande: 22,182
76A Convertible: 11,307
76B Convertible Deluxe: 3,439
Total: 299,824

Edition Spéciales (inclues dans les nombres ci dessus):
Boss 302: 1,628
Boss 429: 859
(Deux Boss Cougars inclues)

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A 2dr Fastback, standard: 33,585
63B 2dr Fastback, deluxe: 7,661
63C 2dr Fastback avec banquette avant: 1,079
63D 2dr Fastback Deluxe avec banquette avant: 256
65A 2dr Coupé: 233,472
65B 2dr Coupé Deluxe: 9.009
65C 2dr Coupé, avec banquette avant: 6,113
65D 2dr Coupé Deluxe, avec banquette avant: 853
76A Cabriolet: 22,037
76B Cabriolet Deluxe: 3,339
Total: 317,404

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
Cabriolet Standard: 38,751
Cabriolet avec banquette avant: 1,209
Cabriolet Luxe: 4,848
Hardtop, Coupé Standard: 325,853
Hardtop, Coupé avec banquette avant: 8,190
Hardtop, Coupé luxe: 22,228
Fastback Standard: 53,651
Luxury Fastback: 17,391
Total: 472,121

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Carrosseries: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Production:
63A 2dr Fastback, standard: 27,809
63B 2dr Fastback, luxe: 7,889
65A 2dr Hardtop, standard: 422,426
65B 2dr Hardtop, luxe: 55,938
65C 2dr Hardtop, banquette avant: 21,397
76A Cabriolet, standard: 56,409
76B Cabriolet, Luxe: 12,520
76C Cabriolet, banquette avant: 3,190
Total: 607,568

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Carrosserie: Coupé, Cabriolet, Fastback
Construction: Monocoque

Motorisations offertes:
170cid 6cyl 1V 101cv (1964½)
260cid 2V V-8 164cv (1964½)
289cid 2V V-8 200cv (1965)
289cid 4v V-8 210cv (1964½)
289cid 4V V-8 225cv (1965)
289cid 4V V-8 271cv haute performance (1965)
2V= carburateur double corps
4V= carburateur quadruple corps
Prix catalogue en 1965:
Cabriolet de base: $2,557
Coupé de base: $2,320
Fastback de base: $2,533

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